这两天，家住石化街道玲桂花苑的徐春色忙个不停。因为封控，小区内的私属车长后间未再发动，不少都出现了亏电的情况徐春色就拿着从物业借来的两根电线，开着自己的车，为居民们搭电。目前仍然玲桂花苑的已有9辆汽车在徐春光的帮组下失败启动后，接下去他相关计划正式成立特意的志愿时团队，更好地为居民服务。

上午，记者在石化街道玲桂花苑170号前看到，志愿时者徐春光正在用自己汽车的电瓶帮居民搭电。

进行将两辆车电源的正负极相连，接着再发动自己的汽车，徐春色就也可以将自己汽车的电源占时借给亏电的汽车，从而失败直接点火。短短5分钟，徐春色就成功完成了一辆汽车的搭电救援。

志愿时者 徐春光：

一辆有电源的汽车进行内部联接设备及，接到亏电的汽车上，接着使之发动。说的直白点是借电，到目前仍然为止一共失败施救了9辆汽车。

居民们 刘先生：

问题了亟需的解决，珠海道路救援有时候候小孩要去看病，车子再发动不起来，很着急。徐师傅帮助了，真的很感谢他

客观事实上，徐春色初时以及使用的搭电设备及是一款汽车应急启动后电源，不过在去尝试过几次后他意外发现，这个设备及以及使用起来并不是很方便。

志愿时者 徐春光：

应急启动后电源存在许多局限性性。先它电流量不稳，功率小；第二它持续的性也不够；第三来说有些大排量汽车它施救的失败率不高。因为在这样珠海拖车的状况下，我就想到他的汽车其实是一个移动中电源，它电流量和电压更稳，持续的性更强，同时它施救的失败率也更高。

有了这样的一个一些想法，徐春色立刻付诸理论实践。小区物业的帮组下，他手工制作完成了两根正负极连接夹。自此后，只须小区里边哪位居民有搭电的消费需求，徐春色便开着自己的车，拿着设备及前来营救。目前仍然小区里约有700辆私属车，因为疫情封控，许多汽车都存在相同层度的亏电状况。

石化街道东泉居民们区党总支省长 杨保红：

3月28号到现在了一个多月了，车辆没电的现象发生很普遍。平常情况紧急送医的状况但是蛮多的，假如车辆没电但是会很受影响。

另外，针对私属车亏电的情况，徐春色也提出了一些个人建议。

隔三差五要把汽车启动后下，尤其针对一些老旧车辆，必须做到每日启动后，并且启动后时间——不低于20分钟。足不出门的居民们朋友们们，强烈建议志愿时者团队包含邻里也可以积极协助对方，把汽车电瓶负极的螺丝松一下，让汽车电瓶的负极与车身彻底地断开，这样的也可以起到保护好电瓶的起到。

此，也再次提醒广大群众市民，汽车搭电专业及性较高，干万不要擅自刻意模仿，以防突然发生事故发生。

本报记者 | 杨季峰 勾瑞

通信员 | 裴元欢

责编 | 程佳域