汽车亏电导致抛锚的状况许多，无论4S店但是需要维修厂，接到营救中，搭电是最多的现在许多人都他有电瓶联接线，他也能够找到另一辆车帮着，因为许多人就可以选择他搭电。搭电该怎么操作？时不时的就有人问，表明不知道的人还是很多的，本天就再来简单的说一下怎么搭电。

先得有一根电瓶联接线和一辆有电的车，接着把两辆车靠的足够多近，以电瓶联接线能够够到两车的电瓶为准。电瓶有盖子的话先把盖子拿掉，接着就联接，大的方向上要记住了，是正极联接正极，负极联接负极，也是让两个电瓶并联。这干万别弄反了，弄反了是让两个电瓶短路了，一瞬间电流太大，可能会会烧坏电瓶，也有可能会会烧坏车上的电子部件。

联接时要一根线一根线的操作方式，不能够两根线同时操作。先连接两车的正极，把两车正极都接好后，再连接两车的负极。联接先后顺序也珠海道路救援没其要求，先联接有电车但是没电车都可以。这里要注意，有的电瓶负极是藏在里边的，不太很容易用电瓶夹夹住，此时是可以找到车身的金属部位联接的，由于车身走马上任何金属部位都是与电瓶负极相通的，也可以看做车身是负极，但要找到通电非常良好的金属部位。

都连接好了后，有电的车能保持着火正常运转处于，接着就起动没电的车。打着火后就也可以把电瓶线撤掉了，也是要一根一根的撤掉，不可以把一个电瓶上的两根线同时撤掉，以防不当心而短路。先撤掉两车负极联接线，到最后撤掉正极联接线，搭电完成。

这个过程中可能会会遇到解决：电瓶联接线都连接好了，可是也没电的车但是难以起动，起动没反应。这有两方面可能的主要原因，一是电瓶联接线也没接好，没有电流到没电的车上；二是没电的车电瓶亏电太非常严重，过来的电流还严重不足以带动整体起动机。你怎么确认电瓶线有没有接好？当到最后一个电瓶线夹子夹到负极时，看有无电火花冒出，假如有电火花，表明电瓶线连接良好。假如也没电火花，表明电瓶线也没接好，接的这个这个地方可能会有锈蚀造成接触到不良，换一个这个地方再次联接。电瓶线联接好后但是难以起动，那是第二种情况了，电瓶亏电太非常严重，这样的状况就可等几分钟再打火就可以了让有电的车给亏电的车充一会电，三五分钟就也可以，再打就能打着火了

学会了你怎么搭电，那打不着火你怎么明白车是没电了呢？有许多人不会准确判断，再打开大灯一看是亮的，按一下喇叭也响，就说电瓶除了电，不是电瓶的解决。要明白，电瓶有很少的电，就能使大灯亮、喇叭响，但要带动整体起动机转，需有充足的电量。起动的一瞬间，电流是很大的，对电量的消费需求许多。用电压表精确测量，电瓶电压低于11伏，就带不动起动机运转了，打不着火了因为准确判断电瓶没电，有电压表是百分之百也可以准确判断精确的普普通通车主不会有电压表你怎么准确判断，听起动时起动机的声，如果听到啪珠海拖车的一响声，再没声音了，表明电瓶没电了假如听到啪啪的始终响，但与正常起动的声各异样，也是电瓶没电了假如打火啥声也也没，且挡位在P挡，那也是电瓶没电了毕竟这么准确判断不能够做到肯定的精确，至少能做到百分之九十的精确。