珠海写就更多通航故事” 京京通航完成4航展首秀

这个你怎么操作方式？这个界面你怎么看？这架飞机最高能飞多高？11月10日，在珠海国内外航展中心9号展馆外的静态和动态展现区内，京京通用航空（广东）非常有限公司（以下简称“京京通航”展区内的两架主教练机，吸引了不少对通航培训与体验感兴趣的观众前来了解咨询。

据详细介绍，作为一家提供更多通航驾驶培训及乘坐观光旅游体验项目中的行业“后起之秀”，京京通航正式成立于2021年，主持续运行基地位于珠海莲洲机场。第十三届中国航展上，京京通航资源优势浙江万丰飞机能制造非常有限公司的平台参展，现场收获了200架次空中飞行体验订单数量。这也给京京通航以完全的独立身份报名参加本次中国航展带来了极大的鼓励支持与信心。

今年首度报名参加中国航展，收获多大大超乎了想像。京京通航持续运行副总副经理王泽文感叹道，“近几年来，随着人们对通用航空的解逐渐加深，公司也得到长足的发展中。因为本年我特地带了两架教练机来到航展示场，发出邀请小编登上飞机亲身体验体验一下驾乘飞机的生活乐趣。

本报记者了解到，依托便利的通航空中飞行基本条件，京京通航的两架教练机是在航展前夜直接把从莲洲机场飞到航展现场的王泽文看来，珠海便利的通航基本条件，和不断地不断完善的低空飞珠海道路救援行开放的政策，都为珠海通航业的发展中垫定了更坚实的两个基础。9日在莲洲机场还举办了2022珠海通用航空相关产业发展中峰会’进行峰会、进行航展，我我相信之后国外的通航相关产业只会越发好，小编都也可以开飞机老天，实现自己的飞天心中的梦想。王泽文表示。

鲸鱼-II提供保障方舱正式发布最新 运用比较先进的航天科技打造出，很适合多基本功能场景应用于

11月9日，中国运载火箭技术方面深入研究院（以下简称火箭院）研制的2022鲸鱼Ⅱ”提供保障方舱正式发布最新。鲸鱼Ⅱ(WHA LE-Ⅱ)提供保障方舱为我国首台拓展空间最大的可量产高端提供保障方舱，由火箭院领导航天新长征电动汽车技术方面非常有限公司完全自主研制，应用于先进的航天科技打造出，搭载了新一代较为集中以及控制该系统，能胜任相同坏境基本条件下的制冷制热负荷。

早在2016年，它前身—鲸鱼”多基本功能慨念车便应用了航天复合其他材料，实现了轻质化，并首次在中国航展上展出。以此为基础，“鲸鱼Ⅱ”提供保障方舱主要原因面向后勤提供保障市场，应用了目前仍然新长征最顶尖的部分设计理念和独到加工工艺，推出的一款集后勤提供保障、应急负责指挥、产品中展现、电视转播等多基本功能场景应用于的方舱。

以全新样貌惊艳亮相航展的鲸鱼Ⅱ”，整车外廓长13.75米、宽2.5米、高4米，拓展前方舱宽度可达到6.1米。整车厢体空间借助率达90%以上。其中包括，原车面积34平方米、左侧拉箱面积25平方米、右侧拉箱面积21平方米，车辆外部总面积达到80平方米。与第一代产品中相比较，固然总面积有所增加，但在空间感、轻量化方面得到更大提升。方舱外部高度相较第一代产品中减少了0.2米，同时侧壁部分设计多处玻璃窗，大大提高视野的穿透感，让空间更显开放的、宽敞。总体它的重量也因整体结构优化增加了10%方舱变形时间——上，“鲸鱼Ⅱ”搭载了新一代较为集中以及控制该系统，简化操作的同时也大大缩短了拓展时间——。

目前仍然，大多数提供保障方舱是集装箱式，不不具备拓展能力方面，而且移动中不方便，需拖车加吊车的形式才会完成4转运。鲸鱼Ⅱ”提供保障方舱不但具有独特超大空间拓展基本功能，还可进行牵引车头完成4实时转运。作为一个“多功能化”载体平台，“鲸鱼Ⅱ”部分设计之初便充分运用了模块化、系列化的整体思路，借助非常灵活多变的拓展空间，能不适应后勤提供保障、应急负责指挥、产品中展现、电视转播等相同应用于场景的消费需求，进行配有相关的车内设备或设备，能够实现视频召开、相关信息可采集、近程通讯、大屏展现、产品中宣介、酒店住宿淋浴、用餐短暂休息、较为集中办公等多种个性独特化功能。

据详细介绍，由于采用了大量地先进的航天高科技，“鲸鱼Ⅱ”温控该系统可跟据舱内设备及其他人员其数量，配有车载特制空调，胜任相同坏境基本条件下制冷制热负荷，确保车内温度在夏天的不高于26℃、冬天里不低于18℃。灯光该系统更随心，方舱外部设置有智能灯光该系统，可珠海拖车跟据相同任务后剖面消费需求，定制较为应的灯光坏境，营造出出最很适合、柔和的坏境气氛。集控该系统更省心省力，舱内装载成熟的较为集中以及控制该系统，可能够实现拓展厢体及强力支撑该系统一键式收展。

可被拦截其它各类低空飞行来袭目标 低空飞行猎手”HQ-17A E防空导弹精彩的惊艳亮相

低空飞行猎手”HQ-17A E防空导弹。

本届中国航展上，中国航天科工旗下企业第二深入研究院研制的国内外先进的中近程防空其他武器该系统HQ-17A E精彩的惊艳亮相，其被拦截高性能具体目标的优异表现能力方面引发在现场不少“军迷”伫足关注更多，让观众近距离一睹“低空飞行猎手”风彩。11月10日，在中国航天科工旗下企业展区，被誉为“低空飞行猎手”HQ-17A E带来不小的明星效应”

中国航天科工旗下企业有关主要负责人介绍，HQ-17A E是国际先进的中近程防空其他武器该系统，其战车单车高度集成，完全的独立作战，战车不具备行进中间具体目标搜素、跟踪和导弹发射能力方面。导弹快速机动能力方面优异表现，多具体目标能力方面强。

相关资料信息显示：该其他武器该系统作战斜距为1.5100公里-20100公里，作战高度最高为10100公里，单个战车可同时制导4发导弹拦截4个具体目标，从跟踪制导雷达锁定具体目标到导弹发射离架反应时时间——不超过4秒。

作为一款可随之而来各种机械化部队作战的随之而来式中近程防空其他武器该系统，它可用于被拦截其它各类低空飞行来袭具体目标，如其它各类隐身和非隐身飞机、武装直升机、无人机、巡航导弹、战术一块空地导弹和火箭弹等。该主要负责人详细介绍，此外，它还主要原因用于随之而来提供保障各种机械化作战部队在迅速集结、行进中、全面展开和快速机动作战时的在空中安全的；也可用于要地防空，火力掩护作战地理区域内负责指挥所、情报部门中心一、最重要的桥梁、渡口、交通重要枢纽等主要目标的在空中安全的。

可同时制导16发导弹拦截8个目标 HQ-9BE防空导弹受追捧

HQ-9BE防空导弹。

防空反导兼容”抗干扰各种手段多”杀伤空域大”本届航展上，由中国航天科工集团研制的HQ-9BE防空导弹凭着一系列高性能其他指标和国内外先进的技术方面再次备受观众关注更多和追捧。

11月10日，进入中国航展专业及日第三天。中国航天科工旗下企业展区，由中国航天科工旗下企业第二深入研究院研制的多项“明星产品中”被吸引了不少人围观。本报记者看到，该展区展出的全空域防空体系的建立包含HQ-9BE近程防空导弹、FK-2000弹炮相结合防空其他武器、YJ-12E超声速导弹、WJ-700无人机等先进装备。

作为国内外先进的导弹其他武器，HQ-9BE近程防空导弹成为展会关注更多聚焦点。中国航天科工旗下企业有关主要负责人说本报记者，HQ-9BE近程防空反导导弹其他武器该系统，用于被拦截相同空中飞行高度的空袭具体目标，包含非常规作战飞机、隐身飞机、武装直升机、巡航导弹、一块空地导弹等，同时不具备被拦截射程在1000100公里的战术弹道式地地导弹（TBM能力方面。其最游戏大作战斜距为260100公里，最游戏大作战高度为27100公里，可同时制导16发导弹拦截8个目标。

该主要负责人表示，HQ-9BE近程防空反导导弹其他武器该系统可用于领土防空和野战防空，也可指挥其他防空其他武器形成多层防空体系的建立，通过体系的建立化作战。该其他武器该系统由筒弹、负责指挥以及控制车、制导雷达车、导弹发射车、定位定向车、电源车、具体目标指令雷达、诱偏系统及其他去支援上装备共同组成。

除具有独特防空反导兼容、抗干扰各种手段多等先进的其性能，HQ-9BE可被拦截多种类型的具体目标，杀伤空域大，并具有独特需要维修提供保障简便快捷迅速等特点。该主要负责人介绍道。

山地战、快反战利器 小个子”山猫”超轻型负责指挥车

山猫”超轻型负责指挥车。

作为中国电科的最重要的参展成员其他单位，在本届航展上，电科莱斯展出了全新研制的山猫”超轻型负责指挥车。

据了解，为不适应山地、丛林作战的应用于场景，该超轻型作战负责指挥车采用了中国兵刃上装备旗下企业重庆嘉陵特种上装备非常有限公司其生产的新一代“山猫”全地形车作为承载平台，对各种各样地形都有很好的不适应能力方面。

这辆车长5.1米、宽2.3米，与一辆家用车相仿，是军用车辆家族成员的小个子’，其看似小巧精致，但越野其性能不凡。能搭载多名指战人员在山地、丛林中、岸滩、沙漠迅速迂回，并能能够实现水陆两栖快速机动。在现场专家详细介绍，设备的小型化部分设计，最大化提供更多了指战其他人员操作方式空间和前后车的进行性，不利于提高车辆的真正的战场不适应性。同时，极大提升了山地军队迅速快速机动、迅速反应时和负责指挥以及控制能力方面，必将会成为山地战、快反战的利器。

本报记者在在现场了解到，“山猫”超轻型作战负责指挥车采用了通用化部分设计，营、连负责指挥车外部重新布局基本上完全一致，大部分的部件能交换，在真正的战场上可以实现“互备”，降低了以及维护和使用成本。另外，“山猫”超轻型作战负责指挥车在山猫”全地形车上搭载了其它各类战术电台，能完全自主逐步建立真正的战场通讯互联网，连通与领导作战内在力量的相关信息链路。

在现代一场战争是信息化的一场战争，‘山猫’超轻型作战负责指挥车是作战该系统的中枢神经，是战场的大脑’，能能够实现真正的战场相关信息处理方式系统自动化、负责指挥作出决策智能化。在现场专家说道，其信息综合集成任务后级负责指挥该系统，能全面构建建立统一的战术级通用作战图，行成集态势感知、负责指挥作出决策、行动中以及控制、信息综合提供保障为一体的负责指挥以及控制能力方面，还能接入更上一级的负责指挥相关信息该系统，遂行跨域、跨级的牵头作战负责指挥任务后。

航空重工业重磅发布最新两款无人直升机新品 老天入海”代表中国无人直升机最高整体水平

旋戈”-500C无人直升机。

11月8日，在中国内在力量”中国无人机系列化发展中”主题发布最新会上，中国航空重工业旗下企业非常有限公司重磅发布最新两款无人直升机新品—旋戈”-500C和“旋戈”-500CJ两型无人直升机，向广大公众展示国外轻小型无人直升机研制的最新取得的成果。

本次向社会发布的两款两型无人直升机，也可以骄傲地说，在肯定层度上代表着中国无人直升机现阶段发展中的最高整体水平。航空重工业直升机所技术方面总监方永红表示。

方永红将这两款产品的特征简单概括为“老天入海”其中包括，“旋戈”-500C无人直升机是针对高原坏境研制的一型无人直升机，具有独特完完全全完全自主相关的知识产权。该无人直升机具有独特高高品质、高可信性等特征，系统自动化层度高，具有独特完全自主起降、完全自主航路空中飞行、完全自主回航及在线航路变更后等空中飞行基本功能，具备在很复杂坏境下的日夜空中飞行能力方面，用户以及维护简单的、以及使用更方便，可在高原南部地区中执行具体目标空中侦察、各种物资运输、通讯中继等任务后，可融入高原南部地区应急营救航空上装备体系的建立，提高高原南部地区应急营救能力方面。

旋戈”-500CJ是航空重工业研发的一型舰载型通用无人直升机。该机采用传统国外领先优势的舰载无人直升机技术方面，基础配置有惯导/差分/视觉多馀度着舰主动引导技术方面和电动鱼叉-格栅式着舰定位锁紧装置，可在四级海况下通过海上作业后。

方永红表示，在上装备无人化发展的大大趋势下，航空重工业无人直升机产品中谱系将更为全方位发展中，产品中将涵盖轻小型、中型和大型各个吨位；产品中的智能化整体水平将得到进一步发展中，应用于两种模式将渐渐由单一化平台以及使用跨域到多平台协同以及使用，完全自主能力方面显著提升；产品中也会更深入地、更广泛地地应用到有关市场领域，为国计民生作出更大贡献。

再次突破国内技术方面垄断地位 1:1复刻飞行体验 珠海造”空中飞行模拟环境器引关注

珠海造”空中飞行模拟环境器。

像操控真的飞机那样，从珠海机场跑道再次起飞，接着逐渐飙升，飞过洪鹤大桥，跨过无垠海面，直冲云霄…11月10日上午，中国航展5号馆里，一台小巧的360度空中飞行模拟环境器吸引了不少去参观者伫足体验，在现场一度排起长龙。本报记者了解到，这恰恰由珠海中国本土企业—广东优翼航空技术方面非常有限公司自研的全国范围内首台MR混合在一起生活现实技术方面）钻石DA 40/42转换型空中飞行模拟环境器。

空中飞行模拟环境器是培养出来空中飞行员必不可少的设备及，其高品质也决定了空中飞行员的性训练好效果。普普通通空中飞行模拟环境器大多为180度视角，我这款空中飞行模拟环境器采用了最新的MR头显，相结合虚拟世界影象技术方面可全面构建高清自然的360度立体化全景，空中飞行员也可以从各个角度所有动态查询虚拟世界全世界。在现场任务其他人员说本报记者，与传统形式设备及相比较，这款产品中不但整体成本更低、占地面积更小，还可快速完成4从钻石DA 40钻石DA 42座舱的转换，能满足两种机型的性训练其要求。

值得一提的是，除了360度视角、1:1复刻空中飞行体验、能满足两种机型性训练外，该设备及还突破了多项重要核心技术方面壁垒。此前，航电仿真该系统其生产技术方面长时期完全掌握在国内企业手中，为了被打破过度依赖进口中国的局势，我一直坚持完全自主研发和持续的创新突破，不但失败能够实现了进口中国代替，产品中还走出了国门。优翼航空市场部主要负责人骄傲地说本报记者，这台设备及不但采用传统了国外全国首创的G1000航电仿真该系统，同时搭载了国产自研的VSV视景。本届航展上，该公司自研的另一台五级空中飞行性训练器已失败斩获海外订单。

作为从金湾智造大马路不断成长起来的珠海中国本土企业，优翼航空本年已是第四次登上中国航展“舞台”这家正式成立于2016年的公司，多年来专注于于空中飞行模拟环境器和空中飞行性训练器等相关产品的部分设计、研制和其生产，面向全球市场提供更多先进的的航空仿真问题具体方案，目前仍然已成为中国航空仿真市场领域的领军企业。

凭着一直坚持不懈的创新突破，优翼航空已曾多次被打破国内技术方面垄断地位。数据信息显示，近几年来，优翼航空研发其他费用占营业收入的比重长年能保持在40%以上，远高于行业平均达整体水平。随之产品中的不断地迭代升级后，优翼航空得到不少知名企业的亲睐。

借助中国航展这一国内外化平台，MR混合在一起生活现实技术方面）钻石DA 40/42转换型空中飞行模拟环境器已完成了全球市场首秀’，接下来我将加快推向国内外市场。优翼航空市场部主要负责人则表示，优翼航空将再次一直坚持国产化完全自主研发这条路，不断地深耕和拓展航空仿真设备及技术方面，助力航空仿真技术方面和服务创新突破发展中，助推更多国产自研空中飞行性训练器走向国内外市场。

信息来源：珠海特区报）

信息来源：珠海特区报-

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